营运客车车身涂装生产线喷漆室的设计要求

喷漆室系指专为喷涂工艺设置的作业室，它是涂装车间必备的关键设备。喷漆室的大小、结构、功能配置等随喷涂作业方式、被涂件的大小和产量、涂装类型和现场条件等因素的不同而变化。它属于非标设备，必须正确选用，如考虑车身高度及长度配套设计升降平台，方便喷涂，使大顶及车身四周达到良好的喷涂效果。

喷漆室应具备两方面功能。一是能及时迅速地排除喷涂过程中产生的漆雾和溶剂蒸汽，防止污染工作环境和被涂面，确保安全生产，并能最大限度地捕集漆雾，避免排到室外或造成排风机和排风管积漆。采用底部抽风及循环水过滤系统，能充分保障喷漆室的洁净度。循环水

过滤系统能充分过滤漆雾，在循环水池添加漆雾处理剂，沉淀处理回收。二是能按所用涂料的喷涂工艺和涂层装饰性等级的要求，创造最佳的涂装条件和工作环境，如能供给调温、调湿的净化无尘的空气，良好的照明，使喷涂作业不受外界环境(温度、湿度等气候条件)的影响。客车涂装作业温度控制在20~25℃，确保喷涂质量的稳定。

目前涂装操作中，轿车多采用机器人喷涂，而营运客车因产量、车身高大、客户对色彩的要求等原因，采用的方式为机器人和人工喷涂相结合。机器人涂装方式主要用于中涂层，中层涂料单一，不需更换，既能保证喷涂质量，相比人工喷涂方式，涂料利用率也高。面漆层多采用手工喷涂。对于人工喷涂方式在应用过程中一般会遇到难以对整个平面一次性喷涂问题，需做好喷涂对接工作。

若喷涂操作中未控制好喷涂时间，极易有“咬底”问题出现，难以保证涂层表面质量。因此，实际喷涂操作中，喷漆室多配套设计升降平台方便对大顶及车身周边采取高低工位配合方式，并注意人员掌握基本的喷漆工艺，以此保证喷涂质量。